十一局城軌公司攻堅大干 筑牢穩增長基石

來源:本站原創?作者:趙金飛??時間:2020-05-20?【字體:??

5月7日,杭州地鐵3號線8標潮王路站至香積寺路站區間右線始發掘進;5月10日,廣州地鐵7號線3標首臺盾構機出洞;5月13日,鄭州地鐵10號線03標第2臺盾構機始發掘進……“大干100天,向建黨99周年獻禮”啟動以來,十一局城軌公司60多個項目抓住要素投入、安全質量、考核激勵和項目管理升級四個關鍵點,全面掀起施工大干高潮,確保全年“目標不變、標準不降、工作不松”。

武漢地鐵12號線5標武昌火車站施工現場,履帶地、成槽機、旋挖鉆等設備正有條不紊地進行圍護結構施工。項目經理龍廣山介紹,他們在武昌火車站、富安街站和江楚大道站共投入了10臺大型設備,保證了三個車站同步施工。針對疫情過后人員緊缺、資金緊張、原材料供應困難、設備租賃價格上漲等難題,該公司樹立“無事不擾,有求必應”的服務理念,協調解決梗阻難題。廣州地鐵18和22號線項目盾構工期緊張,公司及時調整盾構施工大施組,通過租賃方式增加一臺盾構機,緩解了工期壓力。南通地鐵1號線4標與物資供應商全過程對接、全流程溝通,確保了隧道管片、商品混凝土、鋼材等原材料供應充足及時,避免了施工大干期間“缺彈少藥”。

在啟動勞動競賽的同時,十一局城軌公司同步啟動了二季度安全質量綜合大檢查,成立10個檢查組,由主要領導帶隊,對基層項目開展拉網式大排查,重點檢查制度落實、安全教育、風險分級管理、隱患排查治理、項目管理升級等內容,確保安全質量平穩可控,為勞動競賽保駕護航。受新冠肺炎疫情影響,各項目的盾構工期壓力有所加大,個別項目甚至處于搶工狀態,而且我國正在開展安全生產專項整治三年行動,內外形勢異常嚴峻。盾構管理中心持續開展“四不兩直”安全檢查,對于檢查發現的問題,對相關責任人進行經濟處罰,并定人定時進行整改。截至4月底,該公司累計掘進6公里,盾構始發接收13次,在確保復工人員“零感染”和安全質量的前提下,盾構施工產能穩步提升。

5月5日,杭州地鐵3號線8標召開勞動競賽表彰大會,評選了5名先進個人和1個先進部室。勞動競賽中,該公司制定量化的考核指標,從對上計價比例、對下計價比例、成本推送比例、人均月度產值等多個維度進行考核,同時根據項目年度完成產值總額、完成計劃、產值比例,設置了三類產值項目集體獎,以考核激勵助推施工大干。此外,在傳統的以項目為考核單元的基礎上,增加了對城市片區的考核,基層項目也因地制宜制定考核獎懲辦法。

十一局城軌公司把項目管理升級活動與勞動競賽深度融合,深入查找基層項目在施工組織、二次經營、清收清欠、安全質量等方面存在的短板問題,解決一批困擾項目發展的突出問題,推動長期不能解決、不好解決的問題得到明顯的改善,提升基層項目創譽創效水平。針對收尾項目清收清欠的問題,該公司推行限期集中辦公制度,首批集中辦公項目——合肥地鐵2號線、莞惠城際、南寧地鐵3號線、成都地鐵4號線、鄭州地鐵5號線等5個項目已于近期到武漢辦公。

  廣州地鐵7號線3標首臺盾構機順利出洞

武漢地鐵12號線5標武昌火車站圍護結構施工加快推進

公司主要領導帶隊,在武漢片區開展安全生產“四不兩直”檢查。

杭州地鐵3號線8標對4月份勞動競賽先進個人進行表彰

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